The یونیورسل آئل کولر is a device that accelerates the heat dissipation of the lubricating oil to keep it at a lower temperature. In the enhanced engine with high performance and high power, the یونیورسل آئل کولر must be installed due to the large heat load. The یونیورسل آئل کولرچکنا کرنے والے تیل سرکٹ میں ترتیب دیا گیا ہے ، اور اس کا عملی اصول ریڈی ایٹر کی طرح ہی ہے۔
ہوا سے ٹھنڈا ہونے والا
ہوا سے ٹھنڈا ہوا کولر کا بنیادی بہت سے ٹھنڈک ٹیوبیں اور کولنگ پلیٹوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ جب کار چل رہی ہے تو ، کار کی آنے والی ہوا کا استعمال گرم آئل کولر کور کو ٹھنڈا کرنے کے لئے کیا گیا ہے۔ ہوا سے ٹھنڈا ہوا کولر آس پاس کے وینٹیلیشن کی ضرورت ہے۔ عام کاروں پر وینٹیلیشن کی مناسب جگہ کو یقینی بنانا مشکل ہے ، اور یہ عام طور پر شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے۔ اس قسم کا کولر زیادہ تر ریسنگ کاروں میں استعمال ہوتا ہے کیونکہ ریسنگ کار کی تیز رفتار اور ٹھنڈا ہوا کا حجم زیادہ ہوتا ہے۔
پانی سے ٹھنڈا
آئل کولر کولنگ واٹر سرکٹ میں رکھا گیا ہے ، اور ٹھنڈک پانی کا درجہ حرارت چکنے والے تیل کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ جب چکنا کرنے والے تیل کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے تو ، ٹھنڈک پانی سے چکنا کرنے والے تیل کا درجہ حرارت کم ہوجاتا ہے۔ جب انجن شروع کیا جاتا ہے تو ، حرارت ٹھنڈک پانی سے جذب ہوجاتا ہے تاکہ چکنا تیل کے درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔عالمگیر آئل کولرایلومینیم کھوٹ ، ایک فرنٹ کور ، ایک ریئر کور اور ایک تانبے کور ٹیوب سے بنی شیل پر مشتمل ہے۔ ٹھنڈک کو بڑھانے کے ل heat ، ٹیوب کے باہر ہیٹ ڈوب لگائے جاتے ہیں۔ ٹھنڈا کرنے والا پانی ٹیوب کے باہر بہہ جاتا ہے ، اور چکنا کرنے والا تیل ٹیوب کے اندر بہتا ہے ، اور دونوں کا تبادلہ حرارت ہوتا ہے۔ ایسی ڈھانچے بھی موجود ہیں جہاں پائپ کے باہر تیل بہتا ہے اور پائپ کے اندر پانی بہتا ہے۔
