آٹوموبائل ایئر کنڈیشنر کے بخارات کو تقریباً دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے، ایک وہ بخارات ہے جو مائع ریفریجرینٹ کو ٹھنڈا کرتا ہے، اور دوسرا وہ بخارات ہے جو کار میں گرمی جذب کرنے کے لیے ہوا کو ٹھنڈا کرتا ہے۔ تو کیا آپ کار ایئر کنڈیشنر کے بخارات اور کنڈینسر کے درمیان فرق جانتے ہیں؟ اگلا، میں کار ایئر کنڈیشنر کے بخارات اور کنڈینسر کے درمیان فرق کو متعارف کرواؤں گا۔
آٹو ایئر کنڈیشنر کے بخارات اور کمڈینسر کے درمیان فرق: فرق تعارف
1. تنصیب کے مختلف مقامات: کنڈینسر پانی کے ٹینک کے سامنے، کار کے باہر نصب کیا جاتا ہے، اور بخارات ڈیش بورڈ کے نیچے اور کار میں نصب کیا جاتا ہے۔
2. مختلف فنکشنل خصوصیات: کنڈینسر اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیس کو ٹھنڈا کرتا ہے، اور بخارات کم درجہ حرارت اور کم دباؤ والے مائع اور کار میں موجود ہوا کے درمیان حرارت کا تبادلہ کرتا ہے تاکہ کار میں موجود گرمی کو دور کیا جا سکے۔
کار ایئر کنڈیشنگ میں بخارات اور کمڈینسر کے درمیان فرق: مقصد
ایک ایئر کنڈیشنر بخارات بخارات کی ایک قسم ہے۔ ایئر کنڈیشنر بخارات کا کام مائع کم درجہ حرارت والے ریفریجرینٹ کو کم دباؤ میں آسانی سے بخارات بنانے کے لیے استعمال کرنا ہے، اسے بخارات میں تبدیل کرنا اور ریفریجریشن کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے ٹھنڈے میڈیم کی گرمی کو جذب کرنا ہے۔
یہ پنکھے پر انحصار کرتا ہے کہ گودام میں ہوا کو حرارت کے تبادلے کے لیے باکس میں ٹھنڈک پائپوں کے ذریعے بہنے پر مجبور کرے، تاکہ ہوا کو ٹھنڈا کیا جا سکے، تاکہ گودام کے درجہ حرارت کو کم کرنے کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔ ان میں سے، ریفریجرینٹ یا کیریئر ریفریجرینٹ ایگزاسٹ پائپ میں بہتا ہے، اور پائپ کے باہر کی ہوا کو پائپ کی دیوار سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے اسے ڈرائی ایئر کولر کہا جاتا ہے۔ اسپرے کیا ہوا ریفریجرینٹ مائع براہ راست ہوا کے ساتھ حرارت کا تبادلہ کرتا ہے، جسے گیلی ایئر کولر کہا جاتا ہے۔ کولنگ ایگزاسٹ پائپ کے علاوہ، ہائبرڈ ایئر کولر میں ریفریجرینٹ کے لیے اسپرے ڈیوائس بھی ہے۔ عام طور پر کولڈ سٹوریج میں استعمال ہونے والے خشک ایئر کولر کو دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: ان کی تنصیب کی پوزیشن کے مطابق چھت کی قسم اور فرش کی قسم۔
آٹو ایئر کنڈیشنر کے بخارات اور کنڈینسر کے درمیان فرق: فنکشن
بخارات کی بنیادی ضروریات وہی ہیں جو کنڈینسر کی ہیں۔ چونکہ اسے کار میں رکھا گیا ہے، اس لیے اس کی سنکنرن مخالف کارکردگی کمڈینسر کی طرح زیادہ نہیں ہے، لیکن کار کے اندر جگہ محدود ہے، اس لیے یہ اپنے حجم کے لیے مزید سخت تقاضے پیش کرتا ہے۔
بخارات کا کام یہ ہے کہ کم دباؤ والے ریفریجرینٹ کو توسیعی والو سے بخارات سے نکالنا اور کار میں ہوا کی گرمی کو جذب کرنا ہے، تاکہ کار کو ٹھنڈا کرنے کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔ بخارات کو صرف ٹیوب اور فن کی قسم کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹیوب اور پٹی اور سجا دیئے. اس وقت، آل ایلومینیم لیمینیٹڈ اور ٹیوب بیلٹ ایوپوریٹر بنیادی طور پر میرے ملک میں کاروں پر استعمال ہوتے ہیں، کاپر ٹیوب ایلومینیم شیٹ بخارات بنیادی طور پر بڑی مسافر کاروں میں استعمال ہوتے ہیں، اور درمیانے سائز کی بسوں میں کئی شکلیں ہیں، بنیادی طور پر ٹیوب۔ بیلٹ کی قسم مثال کے طور پر، Audi A6، Baolai، Honda، Buick، Sail، Shanghai Passat اور دیگر کاروں کے ایئر کنڈیشنر تمام اسٹیک شدہ بخارات استعمال کرتے ہیں، اور Santana 2000 sedan کے ایئر کنڈیشنرز ٹیوب بینڈ بخارات استعمال کرتے ہیں۔
بخارات کی مختلف اقسام میں مختلف کولنگ میڈیا ہوتا ہے۔ کچھ کو پانی، نمکین پانی یا ایتھیلین گلائکول آبی محلول سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے، اور دوسرے کو ہوا سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔ آج میں یہاں آپ کا تعارف کراؤں گا، تو کیا آپ جانتے ہیں کہ کار کے ایئر کنڈیشنر کے بخارات اور کنڈینسر میں کیا فرق ہے؟
