ریڈی ایٹرموادکار ریڈی ایٹرایک ایلومینیم کور ہو سکتا ہے، جس میں دیگر مرکبات باقی ریڈی ایٹر کو بناتے ہیں۔ دیگر ریڈی ایٹر مواد میں پیتل اور سیسہ شامل ہے، لیکن یہ دھاتیں عام طور پر استعمال نہیں ہوتی ہیں۔ اگر پیتل اور سیسہ استعمال کیا جاتا ہے، تو یہ عام طور پر ایلومینیم کے ساتھ مل کر ہوتا ہے۔
انجن کو ٹھنڈا رکھنے میں مدد کے لیے ریڈی ایٹر کا استعمال کیا جاتا ہے۔ آپریشن کے دوران، انجن کے حرکت پذیر حصے رگڑ پیدا کرتے ہیں، جس سے گرمی پیدا ہوتی ہے۔ رگڑ کی گرمی انجن کو نقصان پہنچانے کے لیے کافی ہو سکتی ہے اگر اسے ٹھیک سے ٹھنڈا نہ کیا جائے۔ کولنٹ ماحول میں اپنی حرارت کھو دے گا اور پھر اسے دوبارہ انجن میں پمپ کیا جائے گا جہاں یہ انجن کی زیادہ حرارت جذب اور ہٹاتا ہے۔ اس سے انجن کو زیادہ گرم ہونے سے بچانے میں مدد مل سکتی ہے۔ ریڈی ایٹر کو برقرار رکھنے سے گاڑی خراب ہونے کی صورت میں مرمت کے مہنگے بل کو روکنے میں بھی مدد مل سکتی ہے۔
بالکل نیا ریڈی ایٹر آسان تنصیب کے لیے OEM وضاحتوں کو پورا کرنے کے لیے انجنیئر اور تیار کیا گیا ہے۔ سنکنرن کو روکنے والے اعلی معیار کے ایلومینیم کور اور پلاسٹک کے ٹینکوں کے ساتھ براہ راست فٹ اور دیر تک چلنے کے لیے بنایا گیا ہے۔
ایلومینیمریڈی ایٹرمیجسٹک کمپنی کا100% لیک کا تجربہ 6 ماہ کی وارنٹی کے ذریعے کیا گیا۔ پیکیج میں 1 مکمل ریڈی ایٹر شامل ہے۔ کوئی ریڈی ایٹر کیپ یا سینسر شامل نہیں ہے۔
