اگر آپ کے کولنٹ میں تیل ہے یا اس کے برعکس، تو اس کا عام طور پر مطلب ہے کہ آپ کے انجن کے ایک یا زیادہ گاسکیٹ یا سیل میں خرابی ہے۔ آپ کے انجن کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ ایک ایسا نظام ہے جو آپ کی گاڑی کو چکنا کرنے کے لیے انجن کے تیل کو کنٹرول کرتا ہے اور دوسرا جو آپ کی گاڑی کو زیادہ گرم ہونے سے بچانے کے لیے کولنٹ کا انتظام کرتا ہے۔ اگر تیل کے کولر میں ہلکی سی شگاف پڑ جائے تو اس کی وجہ یہ بھی ہو سکتی ہے۔تیل کولر، یہ تیل اور کولنٹ کے گزرنے کے راستے سے محروم ہونے کا سبب بن سکتا ہے، جس کے نتیجے میں تیل اور کولنٹ کا مرکب ہوتا ہے۔
ریڈی ایٹرز زیادہ سے زیادہ کولنگ کے لیے بنائے گئے ہیں۔ پتلی پتلی ٹیوبیں ریڈی ایٹر کے اگلے حصے میں چلتی ہیں۔ یہ ٹیوبیں گرم کولنٹ لے جاتی ہیں۔ جب آپ گاڑی چلاتے ہیں تو، ریڈی ایٹر کا پنکھا ان پنکھوں پر اور اس کے ارد گرد باہر کی ہوا کو ٹھنڈا کرنے والے کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے لیے اس کے انجن میں واپس آنے سے پہلے دھکیلتا ہے۔ اگر یہ ٹیوبیں گندگی، کیڑے، پتوں یا دیگر مواد سے بھر جاتی ہیں، تو ہوا کا بہاؤ مسدود ہو جاتا ہے جو کولنٹ کو اتنا ٹھنڈا نہیں ہونے دیتا ہے جتنا اسے ضرورت ہے۔
