ریڈی ایٹر کی بحالی کے لیے احتیاطی تدابیر

پرانی گاڑیوں میں کولنگ سسٹم کی خرابی کے زیادہ واقعات

پانچ سال اور اس سے زیادہ عمر کی گاڑیاں کولنگ سسٹم کی پریشانیوں کے لیے اہم امیدوار ہیں، ایسی پریشانیاں جو کم سے کم توقع کے وقت متاثر ہو سکتی ہیں۔Eایکسپرٹس رپورٹ کرتے ہیں کہ کولنگ سسٹم کی سروس 100000 کلومیٹر سے زیادہ کی گاڑیوں پر اکثر ہوتی ہے۔ البتہ،Eماہرین نوٹ کرتے ہیں کہ گاڑی کا کلومیٹر کولنگ سسٹم کی دیکھ بھال میں اتنا بڑا عنصر نہیں ہے جتنا کہ گاڑی’کی عمر

 

ایک عمر رسیدہ گاڑی کو وقت گزرنے کے ساتھ ماحولیاتی عوامل کا سامنا کرنا پڑتا ہے جو گاڑی کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔’کولنگ سسٹم۔ سمندری ہوا کا نمک، سڑک کا نمک، ملبہ اور دیگر کیمیکلز ریڈی ایٹر کور میں دھات کو توڑ دیتے ہیں۔

 

ریڈی ایٹر، کولنگ سسٹم کا ایک لازمی حصہ، انجن کو بہت زیادہ گرمی کی تباہ کن قوتوں سے بچانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جب بھی گاڑی چلتی ہے تو حرارت پیدا ہوتی ہے۔ وہ’اس لیے آپ کی گاڑی کا ہونا بہت ضروری ہے۔’s کولنگ سسٹم، خاص طور پر ریڈی ایٹر، ہر دو سال میں کم از کم ایک بار چیک کیا جاتا ہے۔ ریڈی ایٹر اور کولنگ سسٹم کے ماہرین متعدد خدمات پیش کرتے ہیں، بشمول ریڈی ایٹر اور کولنگ سسٹم کو فلش کرنا، لیکس کی مرمت کرنا اور تانبے/پیتل اور ایلومینیم/پلاسٹک کے ریڈی ایٹرز کو پہنچنے والے دیگر نقصانات، تھرموسٹیٹ چیک کرنا اور ٹوٹی ہوئی ہوزز یا پھٹے ہوئے بیلٹ کو ٹھیک کرنا۔ وہ سنکنرن اور ملبے کی جانچ کر سکتے ہیں اور اکثر ممکنہ مسائل کو تلاش کر سکتے ہیں اور ان کو حل کر سکتے ہیں، سڑک کے نیچے گاڑی کی ہنگامی مرمت کو روکنے میں مدد کرتے ہیں۔

 

ٹریفک میں بیٹھتے ہوئے اپنی گاڑی کو ٹھنڈا رکھنے کے لیے نکات۔

ایک گاڑی’s کولنگ سسٹم انجن کو بہت زیادہ گرمی کی تباہ کن قوتوں سے بچانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اگر نظام نہیں ہے۔’اچھی مرمت میں نہیں، آسان کام جیسے کہ رش کے اوقات میں ٹریفک میں بیکار بیٹھنا گاڑی کو زیادہ گرم کرنے کا سبب بن سکتا ہے یہاں تک کہ جب درجہ حرارت انجماد سے نیچے گر جائے۔

 

تاہم، اگر آپ ٹریفک میں پھنس جاتے ہیں اور آپ محسوس کرتے ہیں کہ درجہ حرارت کی پیمائش بڑھنے لگی ہے،  - انٹرنیشنل ہیٹ ٹرانسفر ایسوسی ایشن کا کہنا ہے کہ کچھ چیزیں ایسی ہیں جو آپ اپنی گاڑی کو زیادہ گرمی سے بچانے کی کوشش کر سکتے ہیں۔

• اسے تھوڑی سی گیس دیں۔ اس سے گاڑی کو انجن کی گرمی سے کچھ نجات مل سکے گی۔

• ہیٹر آن کریں۔ ہیٹر کچھ گرمی کو انجن سے اندر کی طرف کھینچ لے گا۔

  گاڑی.

• گاڑی بند کر دیں۔ ایک بار جب آپ سڑک سے بحفاظت ہٹ جائیں تو گاڑی کو بند کر دیں تاکہ انجن ٹھنڈا ہو جائے۔

• آخر میں، ریڈی ایٹر کے ماہر سے اپنی گاڑی کا معائنہ کروائیں۔ ریڈی ایٹر کے ماہرین کو کولنگ سسٹم کے مسائل کو ٹارگٹ کرنے میں مہارت حاصل ہوتی ہے، جو کہ بھری ہوئی ریڈی ایٹر کور سے لے کر کم انجن کولنٹ تک انجن کے ناکارہ پنکھے تک ہو سکتی ہے۔

 

7 نکاتی روک تھام کولنگ سسٹم کی بحالی کا پروگرام

ایک کار’s انجن خود کو تباہ کرنے کے لیے کافی گرمی پیدا کرتا ہے۔ تاہم، کولنگ سسٹم انجن کو درست آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد میں رکھ کر نقصان سے بچاتا ہے۔ وہ’آپ کے انجن کو یقینی بنانے میں مدد کرنے کے لیے روک تھام کے کولنگ سسٹم کی دیکھ بھال کیوں ضروری ہے۔’کی زندگی.

 

انٹرنیشنل ہیٹ ٹرانسفر ایسوسی ایشن تجویز کرتی ہے کہ گاڑی چلانے والوں کو سات نکاتی روک تھام کرنے والے کولنگ سسٹم کی دیکھ بھال کی جانچ ہر دو سال میں کم از کم ایک بار کرائی جائے۔ سات نکاتی پروگرام کو کسی ایسے شعبے کی نشاندہی کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جن پر توجہ کی ضرورت ہے۔ یہ مشتمل ہے:

•تجویز کردہ سسٹم پریشر لیول کو چیک کرنے کے لیے ریڈی ایٹر پریشر کیپ ٹیسٹ

•مناسب کھولنے اور بند کرنے کے لئے تھرموسٹیٹ چیک کریں۔

• کولنگ سسٹم کے پرزوں میں کسی بیرونی لیک کی نشاندہی کرنے کے لیے پریشر ٹیسٹ؛ بشمول ریڈی ایٹر، واٹر پمپ، انجن کولنٹ کے راستے، ریڈی ایٹر اور ہیٹر ہوزز اور ہیٹر کور

•کولنگ سسٹم میں دہن گیس کے اخراج کی جانچ کرنے کے لیے اندرونی لیک ٹیسٹ

•بیلٹ اور ہوزز سمیت کولنگ سسٹم کے تمام اجزاء کا بصری معائنہ

• کار بنانے والے کے ساتھ سسٹم پاور فلش اور ری فل’s ٹھنڈک کی سفارش کردہ حراستی

•مناسب آپریشن کے لیے انجن کے پنکھے کا ٹیسٹ