اپنی موٹرسائیکل کولنٹ کو کیسے تبدیل کریں آپ کی مائع سے ٹھنڈا موٹرسائیکل ہر بار جب آپ سوار ہوتی ہے تو اس کے کولنگ سسٹم پر انحصار کرتی ہے۔
اور بالکل آپ کی موٹر سائیکل کے دوسرے سسٹمز کی طرح، اسے وقتاً فوقتاً توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ بہت سے سوار کولینٹ کی تبدیلیوں میں تاخیر کرتے ہیں یا انہیں یکسر نظر انداز کر دیتے ہیں، اور مجھے یقین نہیں ہے کہ کیوں، کیوں کہ اپنے کولنٹ کو تبدیل کرنا تیل کی تبدیلی کی طرح آسان ہے، اور یہ آپ کے کولنگ سسٹم کو ٹپ ٹاپ شکل میں رکھنے کے لیے اہم ہے۔ کولنٹ کی تبدیلی کو مکمل کرنے کے لیے اس مضمون کی پیروی کریں، یا نیچے Ari کی ویڈیو دیکھیں۔ مجھے مائع سے ٹھنڈا موٹرسائیکل میں کولنٹ کب تبدیل کرنا چاہیے؟ عام اصول کے طور پر، آپ کی مائع ٹھنڈا موٹر سائیکل کا کولنٹ ہر دو سال یا 24,000 میل کے بعد تبدیل کیا جانا چاہیے۔ ، یہاں تک کہ اگر یہ اچھا لگتا ہے۔ گندے یا بھورے رنگ کے کولنٹ کو ہمیشہ نکال کر تبدیل کرنا چاہیے۔ اپنی موٹرسائیکل کے مخصوص کولنٹ کی تبدیلی کے وقفے کے لیے اپنے مالک کا دستی چیک کریں۔
موٹر سائیکل کولنٹ کو بھی ٹریک پر ایک دن کے لیے تبدیل کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ ٹریک ڈے تنظیمیں آپ کو اپنے کولنٹ کو نکالنے اور ڈسٹل واٹر سے تبدیل کرنے کا مطالبہ کر سکتی ہیں اگر آپ کا سسٹم پورے کورس میں ڈمپ ہو جائے۔ یہ تنظیمیں دیگر اضافی اشیاء کی اجازت دے سکتی ہیں، جیسے واٹر ویٹر، یا وہ پروپیلین گلائکول کولنٹ، جیسے انجن آئس، کی اجازت دے سکتی ہیں، لیکن ایتھیلین گلائکول کولنٹ کی نہیں۔ اور ان کی اعلی درجے کے لیے مختلف تقاضے ہو سکتے ہیں لیکن ابتدائی سطحوں کے لیے نہیں، اس لیے پہلے پوچھیں اور یقینی بنائیں کہ آپ پہنچنے سے پہلے ٹریک کے کسی بھی اصول کے مطابق ہیں۔ موٹرسائیکل کولنٹ میں کیا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت کیوں ہے؟ زیادہ تر مائع ٹھنڈا موٹرسائیکلیں 50/50 پانی اور اینٹی فریز کا مرکب استعمال کرتی ہیں تاکہ ریڈی ایٹر کے ذریعے انجن کی حرارت کو نکالا جاسکے۔ گرمی کو چلانے کے لیے پانی ایک بہترین انتخاب ہے۔ تاہم، ایک بار جب درجہ حرارت انجماد سے نیچے گر جاتا ہے تو اچھا H20 ذمہ داری بن جاتا ہے۔ اینٹی فریز برف کے مسئلے کا خیال رکھتا ہے، اور مختلف فارمولیشنز دیگر فوائد پیش کر سکتی ہیں، جیسے سنکنرن مزاحمت میں اضافہ یا زیادہ ابلتے ہوئے نقطہ۔ آپ کو عام طور پر معیاری اینٹی فریز میں ایتھیلین گلائکول (زہریلا) یا پروپیلین گلائکول (غیر زہریلا، لیکن اس کے باوجود رکھنے کے قابل) نظر آئے گا۔
وقت گزرنے کے ساتھ، کولنٹ کے مختلف اجزاء ٹوٹ سکتے ہیں۔ کولنٹ کافی گندا بھی ہو سکتا ہے، اور کولنگ کی کارکردگی میں کمی براہ راست آپ کی موٹر سائیکل کی صحت کو متاثر کر سکتی ہے۔ مجھے کون سا کولنٹ استعمال کرنا چاہیے؟ کیا آپ موٹرسائیکل میں کار کولنٹ استعمال کر سکتے ہیں؟ پلٹائیں اپنی موٹر سائیکل کا مینوئل کھولیں اور دیکھیں کہ یہ کون سا کولنٹ چاہتا ہے۔ دستی کولنٹ کی وضاحتیں درج کرے گی جنہیں آپ آج دستیاب کولنٹ کی وسیع رینج کے خلاف کراس چیک کر سکتے ہیں۔ یہ دیکھنے کے لیے تھوڑی تحقیق کریں کہ دوسرے سوار آپ کے مخصوص ماڈل کے لیے کیا استعمال کر رہے ہیں، اور بہترین، اعلیٰ کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والے کولنٹ کو منتخب کرنے میں زیادہ دیر نہ کریں۔ بس اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ دستی میں موجود چشمیوں سے میل کھا رہے ہیں۔
جہاں تک "کار کولنٹ" کا تعلق ہے، اس کا انحصار ہے۔ میں یہ فرض کرنے جا رہا ہوں کہ آپ Prestone وغیرہ کی معیاری سبز چیزوں کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ اگر یہ آپ کے مینوئل میں موجود تمام تصریحات پر پورا اترتا ہے، تو یقینی طور پر، اگر ہو سکے تو آپ سلیکیٹس سے پرہیز کرتے ہوئے آٹوموٹیو گرین سٹف استعمال کر سکتے ہیں۔ بس صحیح چیزیں خریدیں اور اپنے انجن کو خطرے میں نہ ڈالیں۔ متعلقہ نوٹ پر، یہ نہ سمجھیں کہ آپ کی موٹر سائیکل میں موجود سبز کولنٹ وہی ہے جو آپ کی کار میں استعمال کیا جاتا ہے۔ جدید کولنٹس رنگوں کی قوس قزح میں آتے ہیں جن کا مطلب ضروری نہیں کہ ایک فارمولیشن سے دوسرے میں ایک ہی چیز ہو۔
