فی الحال، نئی توانائی کی گاڑیوں کے گرمی کی کھپت کے طریقوں میں قدرتی کولنگ، ایئر کولنگ، مائع کولنگ اور براہ راست کولنگ شامل ہیں. ان میں سے، قدرتی کولنگ ایک غیر فعال تھرمل مینجمنٹ طریقہ ہے، جبکہ ایئر کولنگ، مائع کولنگ اور براہ راست کولنگ فعال ہیں. ان تین طریقوں کے درمیان بنیادی فرق مختلف ہیٹ ایکسچینج میڈیا میں ہے۔
مائع کولنگ ٹیکنالوجی اس کی تیز ٹھنڈک، اعلی مخصوص حجم اور بڑی حرارت کی منتقلی کے قابلیت کی وجہ سے صنعت کی طرف سے پسند کی جاتی ہے۔ BMW اور Tesla جیسے معروف برانڈز نے مائع کولنگ ٹیکنالوجی کو اپنایا ہے اور اسے مرکزی دھارے میں گرمی کی کھپت کا طریقہ بنایا ہے۔
مائع کولنگ سسٹم کے فوائد بنیادی طور پر درج ذیل پہلوؤں سے ظاہر ہوتے ہیں۔
سب سے پہلے، اس میں تیز ٹھنڈک کی رفتار، اچھی درجہ حرارت کی یکسانیت، اور سادہ سیال (درجہ حرارت اور بہاؤ) کنٹرول ہے۔ مائع کنویکشن ہیٹ ٹرانسفر کے ذریعے، مائع کولنگ ٹیکنالوجی مؤثر طریقے سے بیٹری سے پیدا ہونے والی گرمی کو دور کر سکتی ہے، اس طرح بیٹری کا درجہ حرارت کم ہو جاتا ہے۔ دوم، مائع میڈیم میں گرمی کی منتقلی کا زیادہ گتانک، بڑی حرارت کی گنجائش، اور اہم ٹھنڈک اثر ہوتا ہے، جو بیٹری کے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کو کم کرنے اور بیٹری پیک کے درجہ حرارت کی فیلڈ کی مستقل مزاجی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، مائع کولنگ سسٹم نسبتا چھوٹا ہے، جو جگہ بچانے میں مدد کرتا ہے.
روایتی واٹر کولنگ پلیٹ مینوفیکچرنگ کے عمل میں، بیس پلیٹ کمپوزٹ پلیٹ اور فلو چینل پلیٹ کو بریز کیا جاتا ہے تاکہ بیٹری کی گرمی کی کھپت کے فنکشن کو حاصل کرنے کے لیے کولنٹ کے لیے فلو چینل بنایا جا سکے۔ لہٰذا، پانی کو ٹھنڈا کرنے والی پلیٹ میں استعمال ہونے والے ایلومینیم کے کھوٹ کے مواد کو کولنٹ سنکنرن کے خلاف مزاحمت اور اعلی سٹیمپنگ کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے۔
