کار ریڈی ایٹر اور کار ریڈی ایٹر کے درمیان فرق بنیادی طور پر قسم، ساخت، کام کے اصول، قطر، قیمت اور قابل اطلاق ماڈل میں ظاہر ہوتا ہے۔ آئیے مل کر اس پر بحث کریں۔
قسم: کار انجن کولنگ فین پہلے سے ہی ایک الیکٹرانک پنکھے کے ساتھ معیاری ہے، جو درجہ حرارت کنٹرول سوئچ کے ساتھ برقی طور پر چلتا ہے۔ ٹرک انجن کولنگ اب بھی روایتی کولنگ فین ہے، جیسے انجن ڈائریکٹ ڈرائیو فین، بیلٹ فین، کلچ فین کا حصہ، یہ الیکٹرانک پنکھے نہیں ہیں۔
ساخت: کار انجن کولنگ فین فین بلیڈ، پنکھے کے ہڈ اور موٹر پر مشتمل ہے، سب سے بڑا فرق موٹر کا ہے۔ ٹرک انجن کولنگ فین بنیادی طور پر رولر، فین بلیڈ، فین کور، کلچ اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے، کلچ صرف کلچ فین پر موجود ہوتا ہے۔
یہ کیسے کام کرتا ہے:
ٹرک ریڈی ایٹر کے کام کرنے کا بنیادی اصول
کولنٹ سائیکل: کولنٹ انجن کے اندر حرارت جذب کرنے کے بعد، اسے واٹر پمپ کے دباؤ کے ذریعے ریڈی ایٹر کو بھیجا جاتا ہے۔ ہیٹ سنک میں، کولنٹ باہر کی ہوا کے ساتھ گرمی کا تبادلہ کرتا ہے، گرمی کو ہوا میں منتقل کرتا ہے، اس طرح درجہ حرارت کم ہوتا ہے۔
ہوا کا بہاؤ : ریڈی ایٹرز اکثر ایسے پنکھوں سے لیس ہوتے ہیں جو آس پاس کی ہوا کو کھینچ کر اور اسے ہیٹ سنک کی طرف اڑا کر گرمی کے اخراج کو تیز کرتے ہیں۔ ہوا کے بہاؤ کے ذریعے گرمی کو ہٹانے کا یہ عمل ریڈی ایٹر میں گرمی کی کھپت کی کلید ہے۔
ٹرک ریڈی ایٹرز کی خصوصیات
گرمی کی کھپت کا بڑا علاقہ : ٹرک کے انجن کی طرف سے پیدا ہونے والی زیادہ گرمی سے نمٹنے کے لیے، ٹرک ریڈی ایٹرز کے پاس گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اکثر گرمی کی کھپت کا ایک بڑا علاقہ ہوتا ہے۔
زیادہ پائیداری: چونکہ ٹرک سخت ماحول میں کام کر سکتے ہیں، اس لیے ٹرک ریڈی ایٹرز کو زیادہ پائیداری اور موافقت کی ضرورت ہوتی ہے۔
خصوصی کولنٹ: کچھ خاص ایپلی کیشن منظرناموں میں اعلی درجہ حرارت یا انتہائی ماحول کے مطابق ڈھالنے کے لیے خصوصی کولنٹ کے استعمال کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
آٹوموبائل ریڈی ایٹر کے کام کرنے کا بنیادی اصول
آٹوموٹو کولنگ سسٹم کا کام کار کو کام کے تمام حالات میں مناسب درجہ حرارت کی حد میں رکھنا ہے۔ کار کے کولنگ سسٹم کو ایئر کولنگ اور واٹر کولنگ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ کولنگ میڈیم کے طور پر ہوا کا استعمال ایئر کولنگ سسٹم کہلاتا ہے، کولنگ میڈیم کے طور پر کولنٹ کا استعمال واٹر کولنگ سسٹم کہلاتا ہے۔ عام طور پر، واٹر کولنگ سسٹم میں واٹر پمپ، ریڈی ایٹر، کولنگ فین، تھرموسٹیٹ، معاوضہ بالٹی، انجن باڈی اور سلنڈر ہیڈ میں واٹر جیکٹ اور دیگر معاون آلات ہوتے ہیں۔ ان میں سے، ریڈی ایٹر گردش کرنے والے پانی کو ٹھنڈا کرنے کا ذمہ دار ہے، اس کے پانی کے پائپ اور ہیٹ سنک ایلومینیم سے بنے ہیں، ایلومینیم کے پانی کے پائپ کو فلیٹ شکل میں بنایا گیا ہے، ہیٹ سنک نالیدار ہے، گرمی کی کھپت کی کارکردگی پر توجہ دیں، تنصیب کی سمت ہوا کے بہاؤ کی سمت کے لئے سیدھا ہے، چھوٹے ہوا کی مزاحمت، اعلی کولنگ کی کارکردگی کو حاصل کرنے کی کوشش کریں. کولنٹ ریڈی ایٹر کور کے اندر بہتا ہے اور ہوا ریڈی ایٹر کور کے باہر سے گزرتی ہے۔ گرم کولنٹ ٹھنڈا ہوتا ہے کیونکہ یہ ہوا میں گرمی کو پھیلاتا ہے، اور ٹھنڈی ہوا گرم ہوتی ہے کیونکہ یہ کولنٹ سے گرمی جذب کرتی ہے، لہذا ریڈی ایٹر ہیٹ ایکسچینجر ہے۔
قطر : گاڑی کا الیکٹرانک پنکھا قطر میں چھوٹا ہوتا ہے، عام طور پر 20 سینٹی میٹر سے کم۔ ٹرک کا انجن کولنگ پنکھا قطر میں بڑا ہوتا ہے، عام طور پر 50 سینٹی میٹر سے زیادہ ہوتا ہے، جس کا تعین گرمی کی کھپت کے مختلف تقاضوں سے ہوتا ہے۔
قیمت: کار کا الیکٹرک پنکھا نسبتاً سستا ہے، جس کی قیمت 200 یوآن سے کم ہے۔ ٹرک کے انجن کے پنکھے کی قیمت زیادہ ہے، بشمول پنکھے کے بلیڈ سستے سینکڑوں ٹکڑے، مہنگے ہزاروں۔
قابل اطلاق ماڈل: کار ریڈی ایٹرز بنیادی طور پر چھوٹی گاڑیوں کے لیے موزوں ہیں، جب کہ ٹرک ریڈی ایٹرز بڑی تجارتی گاڑیوں کے لیے موزوں ہیں، بشمول ٹرکوں کے تمام میک اور ماڈل۔
خلاصہ یہ کہ ٹرک ریڈی ایٹرز اور کار ریڈی ایٹرز کے درمیان بنیادی فرق ان کی قسم، ساخت، کام کے اصول، قطر، قیمت، اور قابل اطلاق ماڈلز جیسے پہلوؤں میں پائے جاتے ہیں۔
