کولنگ سسٹم کے بغیر، آپ کا انجن یقینی طور پر صرف چند منٹوں میں زیادہ گرم ہو جائے گا کیونکہ گاڑی ایندھن جلاتی ہے۔ ابتدائی کاریں بغیر مائع کولنٹ کا استعمال کرتے ہوئے "ایئر کولڈ" تھیں، لیکن کارکردگی کے تعاقب میں، انجینئرز نے محسوس کیا کہ ایک مضبوط کولنگ سسٹم کی ضرورت ہے۔
کار کا ریڈی ایٹر ہیٹ ایکسچینجر کے طور پر کام کرتا ہے، انجن کے مائع کولنٹ سے اضافی گرمی کو ہوا میں منتقل کرتا ہے۔ ریڈی ایٹر ان ٹیوبوں پر مشتمل ہوتا ہے جن کے ذریعے گرم کولنٹ بہتا ہے، ایک حفاظتی ٹوپی جو دراصل ایک پریشر والو اور ہر طرف ایک ٹینک ہوتا ہے تاکہ کولنٹ فلو کو پکڑ سکے۔
اس کے علاوہ، کولنٹ سیال لے جانے والی ٹیوبوں میں عام طور پر ایک ٹربولیٹر ہوتا ہے، جو اندر کے سیال کو مشتعل کرتا ہے۔
اس طرح، کولنٹ سیال آپس میں ملایا جاتا ہے، تمام سیال کو یکساں طور پر ٹھنڈا کرتا ہے، اور نہ صرف اس سیال کو ٹھنڈا کرتا ہے جو ٹیوبوں کے اطراف کو چھوتا ہے۔ ٹیوبوں کے اندر ہنگامہ خیزی پیدا کرکے، سیال کو زیادہ مؤثر طریقے سے استعمال کیا جاسکتا ہے۔
ہیٹ ایکسچینجر ایک ایسا آلہ ہے جو مشینری کے ٹکڑے سے گرمی کو ختم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے اور اس کے نتیجے میں اپنے اردگرد ہوا کو گرم کرتا ہے۔
سادہ، ایئر کولڈ انجن اور بہت سے الیکٹرانکس آج خود کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ہوا کھینچنے کے لیے پتلی دھاتی پنکھوں پر انحصار کرتے ہیں جنہیں ہیٹ سنک کہا جاتا ہے۔ انجنوں پر، ہیٹ سنک عام طور پر سلنڈر کے سر کے ارد گرد لپیٹے جاتے ہیں جہاں دہن کے چیمبرز واقع ہوتے ہیں۔
ایئر کولڈ انجن بلاک تیار کرنا بہت آسان ہے لیکن کارکردگی کے جدید تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے کافی ٹھنڈا نہیں ہوتا۔ یہی وجہ ہے کہ آج کل عام آٹوموٹو کولنگ سسٹم واٹر کولڈ سسٹم کا استعمال کرتا ہے، جس میں کار ریڈی ایٹر، انجن کولنٹ اور ایک واٹر پمپ ہوتا ہے جو ریڈی ایٹر ہوزز اور ٹیوبوں کی ایک سیریز کے ذریعے گرم مائع کو دباتا ہے۔
کار میں ریڈی ایٹر گرمی کی منتقلی کے بالکل ان اصولوں پر کام کرتا ہے جیسے ہیٹ سنک۔ ریڈی ایٹر ان میں سے سینکڑوں پر مشتمل ہے۔
ریڈی ایٹر انلیٹ ٹینک انجن بلاک سے گرم مائع حاصل کرتا ہے، جو ان پنکھوں سے گزرتا ہے جہاں کولنگ پنکھے ان کے درمیان ہوا کو مجبور کرتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، ریڈی ایٹر گرم مائع کو ٹھنڈا کرتا ہے اور اسے انجن کو واپس بھیجنے سے پہلے مناسب آپریٹنگ درجہ حرارت پر واپس کرتا ہے۔
ہوا کی ٹھنڈک اس لیے پوری ہوتی ہے کیونکہ جب ارد گرد کی ہوا سے رابطہ کرنے کی بات آتی ہے تو ہیٹ سنک کے نیچے کے اجزاء کے مقابلے میں سطح کا رقبہ زیادہ ہوتا ہے۔ نظام کو موثر طریقے سے کام کرنے کے لیے کافی ہوا کا بہاؤ بھی ضروری ہے، اور اسے کولنگ پنکھے کی بھی ضرورت پڑسکتی ہے جو پنکھوں پر ٹھنڈی ہوا اڑاتا ہے اور درجہ حرارت کو کنٹرول کرتا ہے۔
