جب ہوا کو گرم کیا جاتا ہے تو یہ کم گھنے ہو جاتی ہے اور آکسیجن کھو دیتی ہے۔ انجن میں یہ کئی مسائل پیدا کر سکتا ہے۔ سب سے عام مسئلہ کارکردگی کی کمی ہے۔ دیگر مسائل میں انجن کے بلاک کو پہننے اور گرمی سے ہونے والے نقصان اور دہن کے لیے کھلائی جانے والی ہوا میں ہوا کی جیبوں کی وجہ سے انجن کی دستک شامل ہو سکتی ہے۔
ایک انجن میں، ایک انٹر کولر انجن کو سپر چارجنگ یا ٹربو چارج کرنے کی وجہ سے ہونے والی اضافی گرمی کو دور کرتا ہے۔ جب ہوا کو ٹھنڈا کیا جاتا ہے تو یہ زیادہ گھنے ہو جاتی ہے۔ یہ بڑھتی ہوئی کثافت فی انجن سائیکل میں زیادہ ہوا اور ایندھن کو جلانے کی اجازت دیتی ہے، جو بالآخر انجن کی آؤٹ پٹ پاور کو بڑھاتی ہے۔
تکنیکی طور پر ایک انٹر کولر ایک ایسا آلہ ہے جسے سپر چارجنگ یا ٹربو چارجنگ کے مراحل کے درمیان استعمال کیا جاتا ہے تاکہ اگلے مرحلے میں ہوا کو ٹھنڈا کیا جا سکے۔ اگر آلہ سپر چارجنگ سائیکل کے اختتام پر استعمال ہوتا ہے، تو اسے آفٹر کولر کہا جاتا ہے۔ اس فرق کے باوجود، دونوں نام اکثر ایک دوسرے کے بدلے استعمال ہوتے ہیں۔
سائز اور ڈیزائن کا انحصار اس انجن پر ہے جس میں انٹر کولر نصب ہے۔ بہت سے جدید آٹوموبائل میں انٹر کولر یا آفٹر کولر ہوتے ہیں۔ یہ ہوائی جہاز اور دیگر ہائی پاور انجنوں میں بھی پائے جاتے ہیں۔
ایک ہوا سے ہوا انٹر کولر ٹیوبوں کے ذریعے گرم انجن کی ہوا کو منتقل کرکے کام کرتا ہے۔ اس ہوا کو حرارت کی منتقلی سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے، کیونکہ ٹھنڈی ہوا ٹیوبوں کے باہر سے گزرتی ہے۔ انجن پر انٹر کولر کہاں لگایا جاتا ہے کولنگ سسٹم کی کارکردگی کا تعین کرتا ہے۔
فرنٹ ماونٹڈ سسٹم سب سے زیادہ موثر ہیں۔ وہ کار کے سامنے بیٹھتے ہیں، جہاں گاڑی کی آگے کی حرکت نظام کے ذریعے ہوا کو مجبور کر سکتی ہے۔ اس کے نتیجے میں ٹھنڈی ہوا کی مسلسل فراہمی ہوتی ہے۔
ٹاپ ماونٹڈ سسٹم قدرے کم موثر ہیں۔ وہ انجن کے اوپر بیٹھتے ہیں، جو انجن سے زیادہ گرمی کو انٹر کولر سسٹم کو متاثر کرنے کی اجازت دیتا ہے، جیسے ہی گرمی بڑھتی ہے۔ اس کے علاوہ، یہ سیٹ اپ ٹھنڈی ہوا کا اندرونی ذریعہ فراہم نہیں کرتا ہے۔ بہت سے مکینکس ہڈ سکوپ لگا کر اس مسئلے کو حل کرتے ہیں، ہڈ میں ایک ابھرا ہوا سوراخ جو ہوا کو انجن کی جگہ میں جانے دیتا ہے۔
ایک ایئر ٹو واٹر انٹر کولر انجن کی ہوا سے حرارت کو پانی میں منتقل کرکے کام کرتا ہے۔ پانی کو گرم کرنے کے بعد، یہ انجن کے گرم حصوں سے دور ہو جاتا ہے۔ اس کے بعد یہ گرمی کو باہر کی ہوا میں منتقل کرتا ہے۔
