کار کے اندر بہت سے حصے ہیں ، اور انٹرکولر ان میں سے ایک ہے۔
چونکہ انٹرکولر دراصل ایک ٹربو چارجڈ آلات ہے ، لہذا اس کا کام تیز رفتار کے بعد ہوا کے درجہ حرارت کو کم کرنا ہے ، تاکہ انجن کا حرارتی بوجھ کم ہوسکے ، انٹیک ہوا کے حجم میں اضافہ ہوسکے ، اور پھر اس کی طاقت میں اضافہ ہوسکے۔ انجن انٹرکولر عام طور پر ایلومینیم کھوٹ کے مواد سے بنا ہوتا ہے۔ مختلف کولنگ میڈیا کے مطابق ، عام انٹرکولرز کو دو اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: ایئر ٹھنڈا اور واٹر کولڈ۔
انجن کے ذریعہ خارج ہونے والی راستہ گیس کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے ، اور سپرچارجر کے ذریعہ گرمی کی ترسیل سے انٹیک ہوا کے درجہ حرارت میں اضافہ ہوگا۔ مزید یہ کہ ، کمپریشن کے عمل کے دوران ہوا کی کثافت میں اضافہ ہوگا ، جو لامحالہ ہوا کے درجہ حرارت میں اضافے کا باعث بنے گا ، اس طرح انجن کی معاوضہ کی کارکردگی کو متاثر کرے گا۔ اگر آپ چارج کرنے کی استعداد کو مزید بہتر بنانا چاہتے ہیں تو آپ کو ہوا کے حرارت کو کم کرنا ہوگا۔
اگر انکلیجنڈ سپرچارج ہوا انجن کی چارج کرنے کی کارکردگی کو متاثر کرنے کے علاوہ دہن چیمبر میں داخل ہوجاتی ہے تو ، یہ آسانی سے انجن دہن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہونے کا سبب بنے گی ، جس سے دستک جیسے خرابی پیدا ہوجاتی ہے ، اور اس میں نائٹروجن آکسائڈز کے مواد میں اضافہ ہوگا انجن راستہ گیس.
سپر چارجنگ کے بعد ہوا کے درجہ حرارت میں اضافے سے پیدا ہونے والے منفی اثرات کو دور کرنے کے ل the ، انٹیک کولر انسٹال کرنا ضروری ہے جس سے انٹیک کولر کو کم کیا جا.۔
