انٹرکولر عام طور پر ٹربو چارجر والی گاڑیوں پر پائے جاتے ہیں۔ کیونکہ انٹرکولر دراصل ایک ٹربو چارجڈ آلات ہے ، اور اس کا کردار ٹربو چارجڈ انجن کی وینٹیلیشن کارکردگی کو بہتر بنانا ہے۔ پلیٹ فن ایلومینیم انٹرکولر دراصل ایک ٹربو چارجڈ آلات ہے۔
ایک بہترین انٹرکولر ایلومینیم انٹرکولر کور اور ٹینکوں پر مشتمل ہے۔ انٹرکولر کور پورے انٹرکولر کی کارکردگی کا تعین کرتا ہے۔ ہماری کمپنی چین میں بڑے صنعت کاروں میں سے ایک ہے۔ اس کے علاوہ ، آپ اپنی مرضی کے مطابق انٹرکولر یا ایلومینیم انٹرکولر کور کی درخواست کرسکتے ہیں۔
ہمارا ٹیوب اور فن ایلومینیم انٹرکولر سپرچارجڈ اور ٹربو چارجڈ گاڑیوں کے لئے ٹھنڈا کرنے کی مثالی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔ انٹرکولر 3003 طیارے کے معیار کے ایلومینیم سے بنا ہے ، جو انتہائی پائیدار ہے۔ اس سے ہوا کے درجہ حرارت کو مؤثر طریقے سے کم کیا جا. گا اور انجن کی آؤٹ پٹ طاقت میں بہت اضافہ ہوگا۔
ہم مختلف کار اور ٹرک ریڈی ایٹرز تیار کرتے ہیں ، جیسے ایلومینیم پلاسٹک کے ریڈی ایٹرز ، تمام ایلومینیم ریڈی ایٹرز ، ٹرک ریڈی ایٹرز ، انٹرکولر ، آئل کولر ، انجینئرنگ کا سامان ریڈی ایٹرز ، گیئر باکس ریڈی ایٹرز ، ٹریکٹر ریڈی ایٹرز ، ہارویسٹر ریڈی ایٹرز ، پلیٹ فین ہائی پریشر آئل ریڈی ایٹر ، جیسے۔ بطور جنریٹر ریڈی ایٹر ، ای جی آر کولر ، ہائیڈرولک ریڈی ایٹر وغیرہ۔ ہم برآمد کے ل for اعلی استحکام اور خصوصی کارکردگی کے ساتھ ریڈی ایٹر تیار کرسکتے ہیں ، اور ہم کسٹمر کی ضروریات کے مطابق ریڈی ایٹر ڈیزائن کرسکتے ہیں۔
ایک ریڈی ایٹر ایک بہت اہم حصہ ہے جس کی آپ کی گاڑی کو ضرورت ہے۔ آفٹر مارکیٹ ریڈی ایٹرز وہی ڈیزائن ہوتا ہے جس طرح OEM ریڈی ایٹر ہوتا ہے۔ ایک پلاسٹک کا فریم ہے جو عام طور پر ایلومینیم ٹیوب کے گرد جاتا ہے۔ جس طرح سے آپ کا ریڈی ایٹر کام کرتا ہے ، کولنٹ گرمی کو ٹیوبوں میں منتقل کرتا ہے۔ پھر گرمی کا OS ریڈی ایٹر کے پنکھوں میں منتقل ہوگیا۔ اس کے بعد کولنٹ زیادہ گرمی پانے کے ل back واپس انجن میں چلا جاتا ہے۔ آپ کے انجن کے لئے ہڈ ریڈی ایٹر کا ہونا بہت ضروری ہے۔ خراب ریڈی ایٹر ہونے سے آپ کا انجن زیادہ گرم ہوجائے گا۔ جب آپ کے بعد کے ریڈی ایٹر کو اٹھا رہے ہو ، تو آپ معیار اٹھا رہے ہو۔
آٹوموٹو ریڈی ایٹر تین حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: واٹر انلیٹ چیمبر ، واٹر آؤٹ لیٹ چیمبر اور ریڈی ایٹر کور۔ کولینٹ ریڈی ایٹر کور میں بہتا ہے ، اور ہوا ریڈی ایٹر کے باہر سے گزرتی ہے۔ گرم کولر ہوا میں گرمی کو ضائع کرکے ٹھنڈا ہوجاتا ہے ، اور سرد ہوا سردی کے ذریعہ کھلی ہوئی گرمی جذب کرکے جذب ہوجاتی ہے۔
