نئے انرجی پاور بیٹری پیک میں گرمی کی کھپت کا نظام نئے انرجی پاور بیٹری پیک کو ٹھنڈا کر سکتا ہے۔ نئی انرجی پاور بیٹریوں کے لیے گرمی کو ختم کرنے کے تین طریقے ہیں: ایئر کولنگ، واٹر کولنگ اور ڈائریکٹ کولنگ۔ ایئر کولنگ موڈ میں، گرمی کی کھپت کا نظام کار کے اپنے بخارات سے بیٹری کو ٹھنڈا کرنے کے لیے قدرتی ہوا یا پنکھے استعمال کرتا ہے۔ واٹر کولنگ موڈ میں، ریڈی ایٹر کو عام طور پر ریفریجریشن سائیکل سسٹم کے ساتھ جوڑا جاتا ہے تاکہ ریفریجرینٹ کے ذریعے بیٹری کی گرمی کو دور کیا جا سکے۔ براہ راست کولنگ موڈ میں، گرمی کی کھپت کا نظام گاڑی یا بیٹری سسٹم میں ایئر کنڈیشنگ سسٹم قائم کرنے اور بیٹری سسٹم میں ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے بخارات کو انسٹال کرنے کے لیے ریفریجرینٹ کے بخارات کی اویکت حرارت کے اصول کا استعمال کرتا ہے۔ ریفریجرینٹ بخارات میں بخارات بن جاتا ہے اور بیٹری سسٹم کی گرمی کو جلدی اور مؤثر طریقے سے دور کرتا ہے، اس طرح بیٹری سسٹم کی ٹھنڈک کو مکمل کرتا ہے۔
ایئر کولنگ ٹیکنالوجی
ایئر کولنگ ٹیکنالوجی فی الحال نئی انرجی پاور بیٹریوں میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والی گرمی کی کھپت کی ٹیکنالوجی ہے۔ جبری ہوا کا بہاؤ پنکھے کے ذریعے، یا گاڑی کی نقل و حرکت کے دوران ہیڈ ونڈ یا کمپریسڈ ہوا کے ذریعے پیدا کیا جا سکتا ہے۔ دیگر ٹیکنالوجیز کے مقابلے میں، ایئر کولنگ ٹیکنالوجی نسبتاً آسان، محفوظ اور برقرار رکھنے میں آسان ہے۔ ٹویوٹا کی ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں Prius اور Honda's Insight دونوں ایئر کولنگ استعمال کرتی ہیں، جبکہ نسان، GM اور دیگر آٹوموبائل کمپنیوں کے تیار کردہ تھرمل مینجمنٹ سسٹمز بنیادی طور پر زبردستی ایئر کولنگ کا استعمال کرتے ہیں۔
چین میں مختلف قسم کی نئی انرجی پاور بیٹریاں بنیادی طور پر ایئر کولنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتی ہیں، اور گھریلو ٹیکنالوجی بنیادی طور پر غیر ملکی سطحوں سے موازنہ کرتی ہے، اور کم قیمت پر گرمی کی کھپت کی اچھی کارکردگی حاصل کر سکتی ہے۔
مائع کولنگ ٹیکنالوجی کے مقابلے میں، ایئر کولنگ ٹیکنالوجی اور بیٹری کی سطح کے درمیان ہیٹ ایکسچینج گتانک کم ہے، کولنگ اور ہیٹنگ کی رفتار سست ہے، بیٹری باکس کے اندر درجہ حرارت کی یکسانیت کو کنٹرول کرنا آسان نہیں ہے، بیٹری باکس کی سگ ماہی ڈیزائن ہے مشکل، اور دھول اور پانی کی مزاحمت ناقص ہے۔
واٹر کولنگ ٹیکنالوجی
واٹر کولنگ ہیٹ ڈسپیشن سسٹم میں بنیادی طور پر شامل ہیں: الیکٹرانک واٹر پمپ، ہیٹ ایکسچینجر، بیٹری ہیٹ سنک، پی ٹی سی ہیٹر، ایکسپینشن ٹینک۔
پانی کو ٹھنڈا کرنے والی ٹیکنالوجی مائع حرارت کے تبادلے پر مبنی کولنگ ٹیکنالوجی ہے۔ یہ ایئر کولنگ ٹیکنالوجی سے زیادہ موثر ہے، الیکٹرک گاڑی کے بیٹری پیک کے اندر کا درجہ حرارت زیادہ یکساں ہے، اسے گاڑی کے کولنگ سسٹم کے ساتھ مربوط کیا جا سکتا ہے، بیٹری کی دیوار کے درمیان ہیٹ ایکسچینج گتانک زیادہ ہے، اور کولنگ اور ہیٹنگ کی رفتار تیز ہے۔ . تاہم، واٹر کولنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرنے والا سسٹم زیادہ پیچیدہ، بھاری، مرمت اور دیکھ بھال میں مشکل ہے، اور اس میں رساو کا امکان ہے۔
پانی کو ٹھنڈا کرنے والی ٹیکنالوجی کا پہلے مطالعہ کیا گیا ہے اور بیرون ملک طویل عرصے سے لاگو کیا گیا ہے۔ مسلسل تلاش، مشق اور بہتری کے ساتھ، ہیٹ ایکسچینج گتانک اور نظام کی کولنگ اور حرارتی رفتار اچھی سطح پر پہنچ گئی ہے۔ اس کے علاوہ، نئے مواد کے استعمال کے ذریعے غیر ملکی پانی کے کولنگ سسٹم کا وزن بھی کم کیا گیا ہے۔
اس وقت، بیرونی ممالک بنیادی طور پر آٹوموبائل برانڈز جیسے Tesla، GM Volt، Peugeot Citroen، اور BMW i3 میں واٹر کولنگ ٹیکنالوجی استعمال کرتے ہیں۔ Tesla Model S بیٹری کو ٹھنڈا کرنے کے لیے واٹر کولنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے۔ Tesla نے اپنی بیٹری لے آؤٹ، تھرمل مینجمنٹ سسٹم، اور بیٹری مینجمنٹ سسٹم پر بہت گہرائی سے ڈیزائن بنائے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہر بیٹری سیل زیر نگرانی ہے اور اس کے سٹیٹس ڈیٹا کو کسی بھی وقت فیڈ بیک کیا جا سکتا ہے اور اس پر کارروائی کی جا سکتی ہے۔ ایک چھوٹے بیٹری سیل کے لیے، Tesla اسے آزادانہ طور پر ایک سٹیل کے ڈبے میں بند کر دے گا۔ ایک ہی وقت میں، مائع کولنگ سسٹم ہر بیٹری سیل کو ٹھنڈا کرنے، ایک دوسرے کے درمیان درجہ حرارت کے فرق کو کم کرنے، اور بیٹری کے اچانک دہن کے خطرے کو نسبتاً کم کرنے کے لیے مخصوص ہو سکتا ہے۔
حالیہ برسوں میں، میرے ملک کی نئی انرجی پاور بیٹری کولنگ سسٹم ٹیکنالوجی کی مسلسل ترقی کے ساتھ، پانی کو ٹھنڈا کرنے والی مصنوعات نے ہوا کو ٹھنڈا کرنے والی مصنوعات کو بتدریج تبدیل کرنے کا رجحان دکھایا ہے۔
متعلقہ آٹوموبائل مینوفیکچررز جیسے BYD اور Geely نے اپنی نئی انرجی گاڑیوں میں واٹر کولنگ پروڈکٹس کا اطلاق کیا ہے۔ مستقبل میں، صنعت کی ٹیکنالوجی کی مسلسل ترقی کے ساتھ، "براہ راست کولنگ + واٹر کولنگ" طریقہ مارکیٹ ریسرچ اور ترقی کی اہم سمت بن جائے گا۔
چین میں، بہت کم تعداد میں نئی توانائی کی گاڑیاں جیسے JAC iEV7S واٹر کولنگ ٹیکنالوجی استعمال کرتی ہیں۔ JAC نئی توانائی خالص الیکٹرک SUV - iEV7S بیٹری پیک کے درجہ حرارت کو 10-35 ڈگری سیلسیس کے درمیان کنٹرول کرنے کے لیے واٹر کولنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتی ہے۔ مائنس 30 ڈگری سیلسیس کے انتہائی کم درجہ حرارت والے ماحول میں بھی، یہ کروز رینج کو متاثر کیے بغیر عام طور پر چارج کیا جا سکتا ہے۔ بیٹری پیک واٹر کولنگ ٹیکنالوجی کی نئی نسل کم درجہ حرارت پر بیٹری کو تیزی سے گرم کرنے کا احساس کرتی ہے۔ -30 ℃ ماحول اور -15 ℃ بیٹری سیل کے حالات کے تحت، بیٹری کو 40 منٹ کے اندر اندر 10 ℃ سے اوپر تک گرم کیا جا سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، اس کی بہترین بیٹری کولنگ کارکردگی تیز رفتار + تیز رفتار چارجنگ مسلسل ڈرائیونگ کی ضروریات کو پورا کرتی ہے، اور بیٹری کا درجہ حرارت 35℃ سے نیچے کنٹرول کیا جاتا ہے۔
