{کلیدی لفظ} صنعت کار

حالیہ برسوں میں، بحث قابل تجدید توانائی کی پیچیدہ درجہ بندی کے گرد گھومتی رہی ہے، خاص طور پر ہیٹ پمپ اور ہیٹ ایکسچینجرز کے درمیان فرق کے بارے میں۔ مختلف خطوں میں مختلف نقطہ نظروں، تکنیکی باریکیوں، اور قانون سازی کی وضاحت کے ذریعہ یہ گفتگو برقرار ہے۔ اس موضوع پر گفتگو کرتے ہوئے، رالف برجر، ٹیکنیکل ڈائریکٹر، مینرگا، اس بات پر روشنی ڈالتے ہیں کہ اس کی اصل بات یہ ہے کہ اس بات کی وضاحت کرنا کہ قابل تجدید توانائی کیا ہے۔ ہیٹ پمپ، ایک قابل تجدید توانائی کا ذریعہ، محیطی ذرائع جیسے باہر کی ہوا یا جیوتھرمل گرمی سے کھینچتے ہیں، اسے گرم یا ٹھنڈا کرنے کے لیے قابل استعمال شکل میں منتقل کرتے ہیں۔ تاہم، جب بات چیت ہیٹ ایکسچینجرز میں منتقل ہوتی ہے، سوالات پیدا ہوتے ہیں۔

چونکہ انجن کے تیل میں تھرمل چالکتا ہے اور انجن میں مسلسل گردش کرتا ہے، اس لیے آئل کولر انجن کے کرینک کیس، کلچ، والو کے اجزاء وغیرہ کو ٹھنڈا کرتا ہے۔ یہاں تک کہ پانی سے ٹھنڈے انجنوں کے لیے، صرف سلنڈر ہیڈ اور سلنڈر کی دیوار کو پانی سے ٹھنڈا کیا جا سکتا ہے، اور دوسرے حصے اب بھی ٹھنڈک کے لیے آئل کولر پر انحصار کرتے ہیں۔

ریڈی ایٹر کا پنکھ گرمی کی ترسیل کا معروف فن ہے، جو ریڈی ایٹر میں گرمی کی کھپت کا جزو ہے۔ گرم پانی کے پانی کے ذریعے پنکھ کے ذریعے بہنے کے بعد، گرمی کو پنکھ کے حصے میں تبدیل کیا جائے گا اور پھر ہوا کے ساتھ گرمی کا تبادلہ ہوگا، اس طرح گرمی کی کھپت کا عمل مکمل ہوگا۔ ونگ، ریڈی ایٹر شیل پر ونگ کی شکل کی طرح ڈیزائن کیا گیا ہے۔ عام طور پر تانبے اور ایلومینیم مرکب ریڈی ایٹر مواد میں ظاہر ہوتا ہے، بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ ایلومینیم پروفائل پتلی اور لچکدار ہے، اچھی گرمی کی کھپت کی تقریب، مختلف شکلیں بنانے کے لئے زیادہ موزوں ہے. پنکھوں اور پنکھوں کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ پنکھ بنیادی طور پر ریڈی ایٹر کے دونوں اطراف اور ریڈی ایٹر کے پچھلے حصے پر تقسیم ہوتے ہیں۔

انٹرکولر ایک ہیٹ ایکسچینجر ہے جو کمپریشن کے بعد گیس کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اکثر ٹربو چارجڈ انجنوں میں پائے جاتے ہیں، انٹرکولر ایئر کمپریسرز، ایئر کنڈیشنرز، ریفریجریشن اور گیس ٹربائنز میں بھی استعمال ہوتے ہیں۔ انٹرکولر کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کولنگ ڈاون دھماکے کو کنٹرول کر سکتا ہے، پسٹن کے تھرمل بوجھ کو کم کر سکتا ہے، طاقت میں اضافہ کر سکتا ہے، ٹارک پلیٹ فارم کو بڑھا سکتا ہے، ایندھن کی کھپت کو کم کر سکتا ہے، اور نائٹروجن اور آکسیجن کے اخراج کو کم کر سکتا ہے۔ بہت سے ٹربو کار پلیئر انٹرکولنگ پر سوئچ کریں گے۔ کچھ لوگ کہتے ہیں کہ ان کے خیال میں ترمیم کے بعد طاقت بہتر نہیں تھی، جبکہ دوسروں کا کہنا ہے کہ ترمیم کے بعد ٹربو تاخیر زیادہ ہے۔ یہ کیوں ہے؟ ان سوالات کو ذہن میں رکھتے ہوئے، آئیے مرکزی متن درج کرتے ہیں...

جب CPU کام کر رہا ہوتا ہے، تو یہ بہت زیادہ گرمی پیدا کرے گا۔ اس کے محدود سطح کے رقبے کی وجہ سے، یہ وقت پر گرمی کو ختم نہیں کر سکتا۔ ہم اس میں ایک بیرونی CPU ریڈی ایٹر شامل کرکے گرمی کی کھپت کے علاقے کو بڑھانے میں مدد کرتے ہیں۔