پرانی گاڑیوں میں کولنگ سسٹم کی خرابی کے زیادہ واقعات پانچ سال اور اس سے زیادہ پرانی گاڑیاں کولنگ سسٹم کی پریشانیوں کے لیے اہم امیدوار ہیں، ایسی پریشانیاں جو کم سے کم توقع پر حملہ کر سکتی ہیں۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ کولنگ سسٹم کی سروس 100000 کلومیٹر سے زیادہ کی گاڑیوں پر اکثر ہوتی ہے۔ تاہم، ماہرین نوٹ کرتے ہیں کہ گاڑی کا کلومیٹر کولنگ سسٹم کی دیکھ بھال میں اتنا بڑا عنصر نہیں ہے جتنا گاڑی کی عمر ہے۔
ایک ریڈی ایٹر انجن کے کولنگ سسٹم کا وہ حصہ ہے جو حرارت کی منتقلی کو متاثر کرنے کے لیے گردش کرنے والے مائع جیسے پانی یا واٹر/گلائکول کا استعمال کرتے ہوئے جبری کنویکشن کے ذریعے اضافی دہن کی حرارت فضا میں ضائع ہو جاتی ہے۔
ریڈی ایٹر گاڑی کے انجن کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ایک اہم حصہ ہے، جو عام طور پر گاڑی میں نصب ہوتا ہے۔ سامنے کا حصہ۔ ریڈی ایٹرز میں سب سے عام مسائل: لیک جب آپ کا ریڈی ایٹر لیک ہوتا ہے تو یہ عام طور پر لیک ہوزز کی وجہ سے ہوتا ہے، تاہم، یہ ریڈی ایٹر میں ہی لیک ہونے کی وجہ سے بھی ہو سکتا ہے جو کہ ایک بڑا مسئلہ ہے۔ آپ کے ریڈی ایٹر سے آپ کے گرم، چلنے والے انجن تک اور دوبارہ پیچھے چلنے والا کولنٹ غیر ضروری دباؤ پیدا کر سکتا ہے۔ یہ دباؤ بالآخر آپ کے ریڈی ایٹر ہوزز کے لیے تباہی کا باعث بنے گا۔ یہ ہوزیں تنزلی یا ڈھیلی ہو سکتی ہیں، جس سے کولنٹ کو سسٹم سے نکلنے کا موقع ملے گا- جس کا نتیجہ زیادہ گرم ہو جائے گا۔ یہاں حل یہ ہے کہ معیاری دیکھ بھال کے حصے کے طور پر اپنے ریڈی ایٹر کی ہوزز کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔
آپ کے ریڈی ایٹر کا بہت اہم کام ہے – آپ کے انجن کے ذریعے کولنٹ چلانا۔ اس کے بغیر، آپ کا انجن زیادہ گرم ہو جائے گا اور کار نہیں چلے گی۔ کولنٹ کے لیک کی جانچ کریں، زیادہ تر عام طور پر سنکنرن کی وجہ سے ہوتا ہے لیکن ممکنہ طور پر پھٹے یا ڈھیلے ہوزز یا ریڈی ایٹر میں آنسو سے بھی ہوتا ہے۔ یہ ہے آپ کی ریڈی ایٹر سروس میں کیا شامل ہوگا اور ہم آپ کی مدد کیسے کر سکتے ہیں۔
A:کار کنڈینسر کہاں ہے؟
