ریڈی ایٹر ٹیوب ریڈی ایٹر کے اجزاء کا بنیادی حصہ ہے، جو بنیادی طور پر حرارت کی ترسیل اور مقدار بھیجنے کے لیے استعمال ہوتی ہے، جو عام طور پر درج ذیل منظرناموں میں اندرونی دہن کے انجن کو ٹھنڈا کرنے کے صنعتی اور مکینیکل آلات میں پائی جاتی ہے: کاریں، بحری جہاز، جنریٹر اور دیگر اندرونی دہن انجن، ریڈی ایٹر پائپ سرکولیشن کولنگ فلوئڈ، ہوا کے ذریعے انجن کی حرارت کی منتقلی کے ذریعے۔
نئی انرجی آٹوموبائل ڈرائیونگ میں ہلکے وزن کے ایلومینیم ٹیوب کی مانگ میں اضافے کا رجحان: الیکٹرک وہیکل (EV) کے طور پر، ہلکے وزن والے مواد کی مانگ میں اضافہ، ایلومینیم پائپ کولنگ سسٹم، ایپلی کیشن کے بیٹری تھرمل مینجمنٹ اجزاء نمایاں طور پر پھیل گئے۔ Tesla اور BYD جیسے آٹومیکرز نے روایتی تانبے کی ٹیوبوں کو تبدیل کرنے، وزن کم کرنے اور توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اعلیٰ طاقت والی ایلومینیم الائے ٹیوبوں کو اپنایا ہے۔
آٹوموبائل ریڈی ایٹر کا ڈھانچہ آٹوموبائل واٹر کولڈ انجن کولنگ سسٹم کا ایک ناگزیر حصہ ہے، اور یہ ہلکا پھلکا، موثر اور اقتصادی سمت کی طرف ترقی کر رہا ہے۔ آٹوموبائل ریڈی ایٹر کا ڈھانچہ بھی مسلسل نئی پیشرفتوں کے مطابق ہو رہا ہے۔
کار کولنگ سسٹم کا کام تمام کام کے حالات میں کار کو مناسب درجہ حرارت کی حد میں رکھنا ہے۔ کار کے کولنگ سسٹم کو ایئر کولنگ اور واٹر کولنگ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ کولنگ میڈیم کے طور پر ہوا کو ایئر کولنگ سسٹم کہا جاتا ہے، اور کولنگ میڈیم کے طور پر کولنٹ کو واٹر کولنگ سسٹم کہا جاتا ہے۔
آٹوموبائل ریڈی ایٹر کا ڈھانچہ آٹوموبائل واٹر کولڈ انجن کولنگ سسٹم کا ایک ناگزیر حصہ ہے، اور یہ ہلکا پھلکا، موثر اور اقتصادی سمت کی طرف ترقی کر رہا ہے۔ آٹوموبائل ریڈی ایٹر کا ڈھانچہ بھی مسلسل نئی پیشرفتوں کے مطابق ہو رہا ہے۔
آٹوموبائل ریڈی ایٹر تین حصوں پر مشتمل ہے: انلیٹ چیمبر، آؤٹ لیٹ چیمبر اور ریڈی ایٹر کور۔ کولنٹ ریڈی ایٹر کور کے اندر بہتا ہے اور ہوا ریڈی ایٹر کے باہر سے گزرتی ہے۔ گرم کولنٹ ٹھنڈا ہوتا ہے کیونکہ یہ ہوا میں گرمی کو پھیلاتا ہے، جبکہ ٹھنڈی ہوا کولنٹ سے خارج ہونے والی حرارت کو جذب کرکے گرم کرتی ہے۔
