{کلیدی لفظ} صنعت کار

اگر آپ اسے ہاتھ نہیں لگاتے ہیں تو، ایلومینیم اور سٹینلیس سٹیل ظہور میں ایک جیسے نظر آتے ہیں، لیکن یہ دراصل دھاتی مواد سے بالکل مختلف ہیں۔ وہ اپنی مختلف سختی، مصر دات کی قسم وغیرہ کی وجہ سے بالکل مختلف شعبوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ تو ایلومینیم شیٹ اور سٹینلیس سٹیل شیٹ میں کیا فرق ہے؟

کنڈینسر کنڈلی کنڈینسر کنڈلی آپ کے کولنگ سسٹم میں پائی جانے والی دو کنڈلیوں میں سے ایک ہے جو ہیٹ ایکسچینج سائیکل کو مکمل کرنے کے لیے مل کر کام کرتی ہے۔ کنڈینسر کنڈلی گھر کے باہر واقع ہے، اور یہ وہ جگہ ہے جہاں ریفریجرینٹ اندر سے جذب ہونے والی حرارت جاری کرتا ہے۔

انٹرکولر ایک ہیٹ ایکسچینجر ہے جو کمپریشن کے بعد گیس کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اکثر ٹربو چارجڈ انجنوں میں پائے جاتے ہیں، انٹرکولر ایئر کمپریسرز، ایئر کنڈیشنرز، ریفریجریشن اور گیس ٹربائنز میں بھی استعمال ہوتے ہیں۔ انٹرکولر کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کولنگ ڈاون دھماکے کو کنٹرول کر سکتا ہے، پسٹن کے تھرمل بوجھ کو کم کر سکتا ہے، طاقت میں اضافہ کر سکتا ہے، ٹارک پلیٹ فارم کو بڑھا سکتا ہے، ایندھن کی کھپت کو کم کر سکتا ہے، اور نائٹروجن اور آکسیجن کے اخراج کو کم کر سکتا ہے۔ بہت سے ٹربو کار پلیئر انٹرکولنگ پر سوئچ کریں گے۔ کچھ لوگ کہتے ہیں کہ ان کے خیال میں ترمیم کے بعد طاقت بہتر نہیں تھی، جبکہ دوسروں کا کہنا ہے کہ ترمیم کے بعد ٹربو تاخیر زیادہ ہے۔ یہ کیوں ہے؟ ان سوالات کو ذہن میں رکھتے ہوئے، آئیے مرکزی متن درج کرتے ہیں...

ریڈی ایٹر گرمی کی کھپت کے آلات کی ایک قسم ہے، اور یہ بہت سے بڑے پیمانے پر سرگرمی والے مقامات پر بھی عام ہے۔ ہیٹ سنک سائز میں نسبتاً چھوٹا، وزن میں ہلکا، اور سادہ اور خوبصورت ظاہری شکل کا ہے۔ یہ مختلف صنعتوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے اور ایک مخصوص آرائشی اثر ہے. تو اسے کیسے برقرار رکھا جائے؟

نئی توانائی والی گاڑیوں کا کولنگ سسٹم پورے گاڑی کے تھرمل مینجمنٹ سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے۔ یہ بنیادی طور پر بیٹریوں اور موٹروں کے آپریٹنگ درجہ حرارت کو کنٹرول اور برقرار رکھنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ تھرمل مینجمنٹ کے مسائل میں سے ایک ہے جس کے بارے میں نئی ​​توانائی گاڑیاں بنانے والے اور صارفین فکر مند ہیں۔