{کلیدی لفظ} صنعت کار

ریڈی ایٹر کولنگ سسٹم کے دوسرے اجزاء کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔ جب آپ کا انجن چلتا ہے، تو یہ گرمی پیدا کرتا ہے۔ یہ حرارت کولنٹ کے ذریعے جذب ہوتی ہے، ایک خاص سیال، جو پھر انجن کے ذریعے گردش کرتا ہے۔ گرم کولنٹ کو پھر ریڈی ایٹر میں پمپ کیا جاتا ہے، جہاں یہ دھات کے پتلے پنکھوں سے بہتا ہے۔ یہ پنکھ گرمی کو باہر نکلنے دیتے ہیں، جس میں ہوا کی مدد سے ریڈی ایٹر کے ذریعے گاڑی چلتی ہے۔ ٹھنڈا مائع پھر انجن میں دوبارہ گردش کرتا ہے، اور سائیکل جاری رہتا ہے۔

ریڈی ایٹر کیپ صرف ایک ڈھکن نہیں ہے - یہ ایک پیچیدہ پریشر والو ہے جو آپ کی گاڑی کے کولنگ سسٹم میں دباؤ کی محفوظ سطح کو برقرار رکھتا ہے۔ جیسے ہی کولنٹ چلتے ہوئے انجن سے گرمی کو باہر اور دور کرتا ہے، یہ پورے کولنگ سسٹم پر پھیلتا اور دباؤ ڈالتا ہے۔ ٹوپی کا اندرونی پریشر اسپرنگ کولنگ سسٹم کو سیل کرنے میں مدد کرتا ہے جب تک کہ یہ ایک خاص دباؤ کی سطح تک نہ پہنچ جائے۔ یہ ضرورت سے زیادہ دباؤ کو دور کرنے کی اجازت دیتا ہے کیونکہ پھیلتے ہوئے کولنٹ کو اوور فلو ٹینک (جسے ایکسپینشن ٹینک بھی کہا جاتا ہے) میں واپس جانے کی اجازت ہوتی ہے۔ جب انجن دوبارہ ٹھنڈا ہو جاتا ہے (اس کے ساتھ کولنٹ کا درجہ حرارت نیچے لانا)، ٹوپی کا ویکیوم والو کھل جاتا ہے تاکہ اوور فلو ٹینک سے کولنٹ فلوئڈ کو بغیر کسی ہوا کے ریڈی ایٹر سسٹم میں واپس آنے دیا جا سکے۔

پلیٹ فن ہیٹ ایکسچینجر ایک قسم کا ہیٹ ایکسچینجر ڈیزائن ہے جو پلیٹوں اور فین شدہ چیمبروں کو سیالوں کے درمیان حرارت کی منتقلی کے لیے استعمال کرتا ہے، عام طور پر گیسوں کے درمیان۔

ایلومینیم کا بہاؤ آٹوموبائل، ایرو اسپیس، الیکٹرانکس، تعمیرات اور دیگر شعبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے، اور یہ جدید صنعتی پیداوار کا ایک ناگزیر حصہ بن چکا ہے۔

سولڈر پیسٹ چپچپا بہاؤ پیسٹ میں پاؤڈر سولڈر کی تیاری ہے جو بنیادی طور پر پرنٹ شدہ سرکٹ بورڈز پر سطح کے ماؤنٹ اجزاء کو سولڈر کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ سوراخوں کے اندر اور اوپر سولڈر پیسٹ پرنٹ کرکے پیسٹ کے اجزاء میں سوراخ کرنے والی پن کو سولڈر کرنا بھی ممکن ہے۔ چپچپا پیسٹ عارضی طور پر اجزاء کو اپنی جگہ پر رکھتا ہے۔ اس کے بعد بورڈ کو گرم کیا جاتا ہے، پیسٹ کو پگھلا کر مکینیکل بانڈ کے ساتھ ساتھ ایک برقی کنکشن بھی بناتا ہے۔