ریڈی ایٹرز ہیٹ ایکسچینجر ہیں جو اندرونی دہن کے انجن کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں، خاص طور پر آٹوموبائل میں بلکہ پسٹن انجن والے ہوائی جہاز، ریلوے انجنوں، موٹر سائیکلوں، اسٹیشنری پیدا کرنے والے پلانٹس یا اس طرح کے انجن کے کسی بھی طرح کے استعمال میں۔ اندرونی دہن کے انجنوں کو اکثر انجن کے بلاک اور سلنڈر ہیڈ کے ذریعے انجن کولنٹ نامی مائع کو گردش کر کے ٹھنڈا کیا جاتا ہے جہاں اسے گرم کیا جاتا ہے، پھر ایک ریڈی ایٹر کے ذریعے جہاں یہ ماحول میں حرارت کھو دیتا ہے، اور پھر انجن میں واپس آ جاتا ہے۔ انجن کولنٹ عام طور پر پانی پر مبنی ہوتا ہے، لیکن یہ تیل بھی ہو سکتا ہے۔ انجن کولنٹ کو گردش کرنے پر مجبور کرنے کے لیے واٹر پمپ کا استعمال کرنا، اور ریڈی ایٹر کے ذریعے ہوا کو مجبور کرنے کے لیے محوری پنکھے [1] کے لیے بھی استعمال کرنا عام ہے۔
منفرد ساخت اور جسمانی خصوصیات ایلومینیم کے مرکب میں ایلومینیم اور دیگر دھاتیں (مثلاً، تانبا، زنک، مینگنیج، میگنیشیم) شامل ہوتی ہیں، جو انہیں کم کثافت اور اعلیٰ طاقت فراہم کرتی ہیں — جو ایرو اسپیس، آٹوموٹو، تعمیرات اور کھیلوں کے سامان میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ بہترین تھرمل اور برقی چالکتا بھی انہیں الیکٹرانکس اور پاور ٹرانسمیشن کے لیے قیمتی بناتی ہے۔
انلیٹ ریسٹریکٹر ایک ایسا آلہ ہوتا ہے جسے ایندھن کے ٹینک یا ریڈی ایٹر سسٹم کے اندر رکھا جاتا ہے تاکہ بعض افعال کو کنٹرول یا محدود کیا جا سکے۔ آٹوموٹو فیول سسٹمز میں، اس کے مخصوص استعمال ہوتے ہیں، لیکن کچھ سسٹم اسی طرح کے تصورات کو کولنٹ سسٹم پر بھی لاگو کر سکتے ہیں۔ یہاں اس کے استعمال کی ایک خرابی ہے:
تمام تیل برابر نہیں بنائے جاتے ہیں، اور آپ جو تیل استعمال کرتے ہیں اس کا معیار انجنوں کو ٹھنڈا کرنے میں تیل کی کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے۔ یہاں غور کرنے کے لئے کچھ عوامل ہیں:
انجن کا تیل دو بنیادی کام کرتا ہے: چکنا اور کولنگ۔ یہ آپس میں جڑے ہوئے کردار ہیں کیونکہ مناسب چکنا کرنے سے ٹھنڈک بھی بڑھے گی جس کی زیادہ تر ایپلی کیشنز میں ضرورت ہوتی ہے۔ اب دیکھتے ہیں کہ تیل ان افعال میں سے ہر ایک کو کیسے پورا کرتا ہے:
جب انجن کولنگ کی بات آتی ہے تو بہت سے لوگوں کے ذہنوں میں جو تصویر ابھرتی ہے وہ کار کے ریڈی ایٹر کے ذریعے گردش کرنے والی اینٹی فریز ہے۔ تاہم، انجن کے درجہ حرارت کو منظم کرنے میں پوشیدہ جواہرات میں سے ایک کولنٹ نہیں بلکہ انجن کا تیل ہے۔ جی ہاں، وہی تیل جو پرزوں کے درمیان رگڑ کو کم کرتا ہے اور دھات سے دھات کے رابطے کو روکتا ہے انجن کو ٹھنڈا کرنے میں مدد کرتا ہے۔ درحقیقت، اگر تیل اس صلاحیت پر استعمال نہ کیا جائے تو انجن بہت زیادہ گرم ہو جائیں گے اور ان کی عمر کم ہو جائے گی۔ کچھ پکڑ بھی سکتے ہیں۔ ہماری قابل اعتماد آٹو ریپیئر شاپ پر انجن آئل چیک کرنے سے انجن کا مناسب درجہ حرارت برقرار رکھنے میں مدد ملتی ہے اور گاڑی کی عمر بڑھ جاتی ہے۔
