{کلیدی لفظ} صنعت کار

یہ افسانہ وہاں کی سب سے خراب باتوں میں سے ایک ہے، کیونکہ تھرموسٹیٹ کا آپ کے انجن کے آپریٹنگ درجہ حرارت پر کوئی کنٹرول نہیں ہے۔ آپ کا انجن اتنا ہی گرم ہونے والا ہے جتنا کہ یہ کولنگ سسٹم کے پیرامیٹرز کی بنیاد پر چل رہا ہے۔ ایک مناسب طریقے سے ڈیزائن کیا گیا نظام درجہ حرارت کو محفوظ رینج میں برقرار رکھے گا۔ تھرموسٹیٹ صرف ایک ہی چیز کرتا ہے جو ایک مخصوص درجہ حرارت پر کھلا اور بند ہوتا ہے، یہ اصل میں کم از کم درجہ حرارت کو کنٹرول کر رہا ہے، اوپر والے سرے کو نہیں۔ ایک 160-ڈگری Tstat تقریباً 135-140 ڈگری پر کھلنا شروع ہوتا ہے اور 160 پر پوری طرح کھلتا ہے۔ جب درجہ حرارت 160 سے نیچے آتا ہے، تو Tstat بند ہونا شروع ہو جاتا ہے جب تک کہ درجہ حرارت دوبارہ نہ بڑھ جائے۔ اگر آپ کے پاس tstat بہت زیادہ ہے، تو آپ کا انجن تیزی سے temp تک پہنچ جائے گا، لیکن آپ اپنی کولنگ رینج میں سے کچھ کو بند کر رہے ہیں، کولر temp یونٹ میں جانے سے صرف بہاؤ تیزی سے کھلے گا۔

انٹرکولر انٹرکولر ہے، یہ اور کنڈینسر ایک کولر ہیں، فعل اور اصول ایک ہیں، لیکن مقام اور مقصد کا استعمال مختلف ہے، اس لیے نام مختلف ہے! کنڈینسر ریفریجریشن کے چار بڑے اجزاء (کمپریسر، کنڈینسر، تھروٹلنگ ڈیوائس اور بخارات) کا ایک ناگزیر حصہ ہے تاکہ بخارات کے ٹھنڈے بوجھ اور کمپریسر کے کام سے پیدا ہونے والی گرمی کو دور کیا جا سکے۔ انٹرکولر ریفریجریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ترتیب دیا گیا ہے، اور اس کا مقصد ٹھنڈے ہوئے ریفریجرینٹ مائع کو سپر کول بنانا ہے تاکہ ٹھنڈک کی صلاحیت میں اضافہ ہو!

تیل کے کولر گاڑیوں، مشینری اور مشینری کے لیے چکنا کرنے والے مادوں میں پیدا ہونے والی اضافی گرمی کو کم کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک گرم انجن گرمی کو تیل میں منتقل کرتا ہے، جسے پھر ہیٹ ایکسچینجر (جسے آئل کولر بھی کہا جاتا ہے) کے ذریعے گردش کیا جاتا ہے، جہاں اسے ہوا یا پانی سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔ آئل کولر گرمی کو تیل سے درمیانے درجے میں منتقل کرنے کے لیے کولنگ میڈیم (عام طور پر ہوا یا پانی) استعمال کرکے ٹھنڈک حاصل کرتے ہیں۔

گاڑیوں کے بیٹری کولرز کی کئی اقسام ہیں جن میں بنیادی طور پر ایئر کولنگ سسٹم اور مائع کولنگ سسٹم شامل ہیں۔

پرانی گاڑیوں میں کولنگ سسٹم کی خرابی کے زیادہ واقعات پانچ سال اور اس سے زیادہ پرانی گاڑیاں کولنگ سسٹم کی پریشانیوں کے لیے اہم امیدوار ہیں، ایسی پریشانیاں جو کم سے کم توقع پر حملہ کر سکتی ہیں۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ کولنگ سسٹم کی سروس 100000 کلومیٹر سے زیادہ کی گاڑیوں پر اکثر ہوتی ہے۔ تاہم، ماہرین نوٹ کرتے ہیں کہ گاڑی کا کلومیٹر کولنگ سسٹم کی دیکھ بھال میں اتنا بڑا عنصر نہیں ہے جتنا گاڑی کی عمر ہے۔

گزشتہ دو دہائیوں سے آپ کی کار کو ریڈی ایٹر بنانے کے لیے کوئی خفیہ دوا نہیں ہے، لیکن کئی سوچے سمجھے طریقوں پر عمل کرنا اس کی لمبی عمر کو نمایاں طور پر بڑھا سکتا ہے۔ باقاعدہ دیکھ بھال کلیدی ہے، اور اس کی شروعات کولنگ سسٹم کو اعلیٰ شکل میں رکھنے سے ہوتی ہے۔ ایسا کرنے کا ایک مؤثر طریقہ یہ یقینی بنانا ہے کہ کولنٹ مکس، بنیادی طور پر ریڈی ایٹر کا لائف بلڈ، ہمیشہ بہترین سطح اور ساخت پر ہو۔