{کلیدی لفظ} صنعت کار

الیکٹرک گاڑیوں کی موٹروں کے لیے گرمی کی کھپت کے دو اہم طریقے ہیں: ایئر کولنگ اور واٹر کولنگ:

خالص ایلومینیم بہت نرم ہے اور اسے براہ راست استعمال نہیں کیا جاسکتا۔ استعمال شدہ ایلومینیم کھوٹ کافی سختی مہیا کرسکتی ہے۔ ایلومینیم کھوٹ کے فوائد کم قیمت اور ہلکے وزن ہیں۔

انٹرکولر کا بنیادی کام ٹربو چارجر کے ذریعے کمپریس شدہ گرم ہوا کے انجن کے کمبشن چیمبر تک پہنچنے سے پہلے درجہ حرارت کو کم کرنا ہے۔ اس سے ٹربو چارجنگ کی کارکردگی میں نمایاں اضافہ ہوسکتا ہے، کیونکہ ٹھنڈی ہوا کی کثافت زیادہ ہوتی ہے، اس لیے فی یونٹ والیوم میں زیادہ ہوا ہوتی ہے۔ انٹیک میں ہوا کے حجم کو بڑھانے کے نتیجے میں انجن کی پیداوار زیادہ موثر ہوگی۔

کار ریڈی ایٹر کا کام پانی اور حرارت کو ذخیرہ کرنا ہے۔ ریڈی ایٹر کولنگ سسٹم کا اہم حصہ ہے جو انجن کو زیادہ گرمی سے ہونے والے نقصان سے بچاتا ہے۔ ریڈی ایٹر کا اصول یہ ہے کہ ریڈی ایٹر میں انجن سے کولنٹ کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے لیے ٹھنڈی ہوا کا استعمال کیا جائے۔ ریڈی ایٹر کا تعلق آٹوموبائل کولنگ سسٹم سے ہے، اور انجن واٹر کولنگ سسٹم میں ریڈی ایٹر تین حصوں پر مشتمل ہے: انلیٹ چیمبر، آؤٹ لیٹ چیمبر، مین پلیٹ اور ریڈی ایٹر کور۔ ریڈی ایٹر کولنٹ کو ٹھنڈا کرتا ہے جو زیادہ درجہ حرارت پر پہنچ گیا ہے۔ جب ریڈی ایٹر کی ٹیوبیں اور پنکھ کولنگ پنکھے سے پیدا ہونے والے ہوا کے بہاؤ اور گاڑی کی حرکت سے پیدا ہونے والے ہوا کے بہاؤ کے سامنے آتے ہیں تو ریڈی ایٹر میں کولنٹ ٹھنڈا ہو جاتا ہے۔